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Comment fonctionne un moteur de tondeuse à gazon travail?

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Comment fonctionne un moteur de tondeuse à gazon travail?


Anglais Edwin Budding inventé la tondeuse à gazon manuelle en 1830, mais les versions motorisées de son type de tondeuse manuelle ne devint jamais aussi populaire que la tondeuse rotative inventé par William Beazley en 1929. Si vous avez une tondeuse électrique dans votre garage, il est probablement une tondeuse rotative , et il peut avoir un moteur à deux ou à quatre temps. Pour garder votre tondeuse en marche bien et votre pelouse en pleine forme, il est utile de comprendre comment fonctionne votre tondeuse.

Opération de petits moteurs

La puissance pour faire tourner la lame de coupe sur une tondeuse rotative vient du mouvement d'un piston, qui est à son tour alimenté par l'explosion contrôlée d'un combustible à l'intérieur de la chambre de combustion. La chambre de combustion possède une admission et un orifice d'échappement; carburant et d'air viennent à travers l'orifice d'admission pendant la course à la baisse de piston, et le mélange enflamme au sommet de la course vers le haut. Dans un moteur à quatre temps, le piston termine deux cycles à la hausse et à la baisse pour-chaque rotation du vilebrequin, qui tourne la lame. Dans un moteur à deux temps, chaque cycle de va-et-vers le bas du piston provoque une rotation de l'arbre.

La fonction du carburateur

Que ce soit un moteur à deux ou quatre temps, le carburateur fournit le bon mélange de carburant et d'air dans la chambre de combustion. Si le mélange est trop pauvre - ce qui signifie qu'il ya trop d'air - le combustible brûle chaud et le moteur manque de puissance. Si le mélange est trop riche, le carburant ne peut pas allumer, et si elle le fait, elle peut brûler inefficace et produire de la fumée, et le moteur peut effectuer mal. Carburateurs ont vis de réglage de sorte que vous pouvez affiner le mélange de carburant. Bien que ceux-ci sont préréglés sur votre nouvelle tondeuse, ils ont souvent besoin de réglage après que vous avez utilisé la tondeuse pour un an ou deux.

Tondeuse lubrification

Tous les moteurs à combustion interne doivent huile de lubrification, ou les parties métalliques de surchauffe par contact de frottement, et ils saisissent. Si votre tondeuse dispose d'un moteur à deux temps, vous ajoutez l'huile directement au carburant; il brûle dans la chambre de combustion. Si votre tondeuse dispose d'un moteur à quatre temps, vous ajoutez de l'huile séparément; il est stocké dans un carter d'où il est mis en circulation à travers le moteur par une pompe. Si votre tondeuse ne dispose pas d'un port pétrolier, il est essentiel de mélanger l'huile avec le carburant dans le ratio recommandé par le fabricant. Tondeuses modernes prennent une partie de l'huile à 50 parties de carburant, mais tondeuses plus âgés peuvent prendre plus de pétrole, autant que 1 partie par 32 parties de carburant.

Système d'allumage

Le volant est une partie essentielle du moteur; il est relié au vilebrequin et tourne lorsque les cycles de piston. Vous commencez la tondeuse en faisant tourner le volant, soit avec un démarreur manuel ou un électrique. Lorsque le volant commence à tourner, il génère un courant électrique cyclique qui sans donner la bougie d'allumage, qui à son tour allume le carburant dans la chambre de combustion. Une fois que vous fournissez l'énergie initiale pour démarrer le cycle, il continue sur sa propre jusqu'à ce que vous arrêtiez. Une bougie qui ratés parce qu'il est usé ou sale empêcher le moteur de fonctionnement - remplacer la bougie régulièrement.

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